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| Bienvenue sur le Site Non-officiel des transports en commun de l'agglomération Clermontoise! |
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| La T2C franchit le pas des nouvelles technologies: mise en place de la nouvelle billetique sans contact et de e-services: |
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Dés la fin 2006, une partie des
abonnés du réseau T2C ont recu chez eux
une carte "sans contact". Cette carte sans contact a été
batisée "modepass" par
le service de communication. Cette carte est munie d'une
petite antenne et d'une puce. Elle peut ainsi stocker de l'information
et communiquer avec les appareils de lecture. L'antenne permet la
lecture de la carte à distance ( une dizaine de centimetres) ou
à
travers un vêtement. A partir du premier mars 2006, tous les usagers devront valider leur pass à l'entrée du bus ou du tram sous peine d'amende. Cette démarche permettra enfin aux service du SMTC d'obtenir des données fiables sur l'utilisation des lignes (nombre de voyages, type de voyages, etc). |
| L'originalité du projet
réside dans le fait que TOUS les
usagers peuvent utiliser cette carte et pas seulement les
abonnée comme cela se pratique en France. Ainsi il est possible
d'acheter une carte (au prix de 5 euros) et de la charger virtuellement
avec des tickets (ou plutot des voyages). Ainsi à chaque
validation, un voyage sera débité du crédit de la
carte. Il sera possible de recharger sa carte au machines à
billet du tramway. Actuellement il est possible de charger sa carte (ticket ou abonnement) uniquement au bornes automatiques du tram ou à l'espace T2C. On pourrait voir dans le futur la possibilité de recharger sa carte en prépayant par internet comme cela existe sur certains réseau, ou bien aussi par téléphone ou SMS. Pour les utilisateurs occasionels, il sera toujours possible d'acheter un bon vieux billet cartoné à l'unité. Les avantages sont principalement de réduire le fraude involontaire ou volontaire (abonnement traffiqués, dépassement du temps de trajet avec corespondance, dépassement de la durée de l'abonnement, etc), de protéger l'usager contre la perte ou le vol de l'abonnement (carte nominative avec photo, possibilité de tranférer les dossiers d'une carte à l'autre, d'annuler une carte volée, etc) et de colecter un maximum de donnée sur les voyages effectués afin d'adapter au mieux l'offre de transport. |
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