SNO Clermont
Bienvenue sur le Site Non-officiel  des transports en commun de l'agglomération Clermontoise!
Attention ce site n'engage en aucun cas la T2C,  le smtc, et la ville de Clermont-Ferrand.

Le tram sur pneu A propos du tram train Les autres projets  Des projets alternatifs Le tram d'antan ( AMTUIR) Les autres réseaux mediathèque forum Liens contact 
Voyage en Belgique Gand et Ostende
Réseau De Lijn

Voici quelques photos de mon séjour dans les Flandres. Première particularité, tout le réseau des Flandres est géré par une seule companie nommée DE  LIJN (à prononcer de Laîne !). Voici la première partie à Gand, la deuxième partie sera conscrée à Ostende, aux trains Belges et au tramway de la côte belge!
la ville des trois tours
Gand est appellés aussi la cité aux trois tours (on le retrouve sur le logo de la ville_ présent sur toutes les plaques de nom de rue). Les tours sont le Befroit, la cathédrale Saint Bavon et l'Eglise Saint Nicolas.
velo Commençons par le ville de Gand (Gent à prononcer Rhent). Cette ville d'environ 270 000 habitants (comparable à Clermont-Ferrand) est assez dense avec un centre ville très étalé. Par contre, il y a peu d'immeuble de grande hauteur. La ville est très étudiante avec l'université libre de Gand qui rassemble à peut près 40 000 étudiants. Le moyen de transport préféré des Gantois est le vélo. C'est assez hallucinnant. Partout des parkings à vélo (saturés)! A Gand, les cyclistes sont rois, les pistes cyclables sont très larges, toutes les rues s'emprûntent à contre sens en vélo et les automobilistes s'agenouillent face au cyclistes (j'en suis pas revenu). Les voitures s'arrêtent pour que les vélos traversent, impressionnant!
Ensuite le ville est dotée de 4 lignes de tramway et d'une ligne trolleybus! Les lignes de tramway sont historiques donc la mise à niveau s'effectue progressivement: le matériel ancien côtoie les rames ultramodernes, peu d'arrêts sont aménagés pour l'accès au PMR mais le tram dispose d'une palette rétractable qui descend au niveau du sol pour les fauteuils roulants.



<panneau présent dans toute la ville

arret
Tram de la ligne 1 à l'arrêt. Aucun aménagement spécifique mis à part un poteau avec les horaires. En arrière plan, le chateaux des comtes des Flandres.

pont
Le tram passe partout! les rails très ancien passent les ponts pivotants.
passe partout

accroche chateau ancien
Sans aucun problème, l'alimentation de la LAC est fixée sur le Château des Comtes des Flandres (ce château date du moyen âge mais a subit de nombreuse restaurations). Mais qui s'embête avec l'APS et tout le bazar? Oui ce tram va bien à Moscou mais c'est simplement un quartier au Sud de Gand. Maginifique matériel PCC avec ses 50cm de marches à escalader!! On n'a pas l'habitude en France. Le conducteur vend aussi des billets à bord qui sont plus cher qu'aux distributeurs!

tramPCC
Pas de site propre total pour la tramway mais ce n'est pas vraiment un problème vu la faible circulation automobile dans le centre-ville! Pas besoin d'imposser le tram en le séparant de la circulation. Les gens sont habitués! La voiture n'est pas utilisée pour les déplacements en centre ville!


Et enfin le trolleybus!! (terrible sur les pavés!!)
trolley

Voilà pour Gand, pour voir Ostende, c'est ici!

photos, vidéos et texte :(c) DENY84 Pour utiliser les photos ou les vidéos, contactez moi
Le tram sur pneu A propos du tram train Les autres projets  Des projets alternatifs Le tram d'antan ( AMTUIR) Les autres réseaux mediathèque forum Liens contact 
CONTACT: trans_clermont@hotmail.fr