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| Bienvenue sur le Site Non-officiel des transports en commun de l'agglomération Clermontoise! |
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Le
tram sur
pneu |
![]() Aout 2008: Tram traverssant la place de Jaude |
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| Actualité | |
| Samedi 27 Septembre 2008: Les nouveautés de la rentrée du réseau Clermontois passé au crible par TransClermont. La rentrée
2008 sous le signe de l’économie ou la « crise
du pouvoir d’achat » touche
le SMTC de plein fouet Les lignes fortes voient leurs fréquences légèrement diminuer et les lignes peu « efficaces » ont été élimines du nouveau réseau hivers 2008-2009 dans un sous d’économie, le tout sans faire retomber l’appel d’air crée par le tramway en 2006 qui lui même se voit renforcé par l'arrivée de nouvelles rames article complet |
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lundi 1 Septembre 2008: Après plus d'un an d'absence, une légère mise à jour du site est mise en ligne:
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lundi 25 Aout 2008: Bonnes nouvelles pour le ferrovaiare Clermontois:
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lundi 25 Aout 2008: Deux
des Six nouvelles rames sont arrivée! Pour faire face
à l'insuffisance de capacité à la pointe du matin,
le SMTC va mettre en service 6 nouvelles rames de Translohr. En effet
la ligne A du tram Clermontois voit
défiler en moyenne 45 000 personnes chque jours. La
fréquentation de la seule ligne de tram peut monter
jusqu'à 50 000 par jours les jours de match de Rugby, lors des
achats de Noel ou des Soldes. Chiffres bien supérieur
comparés au prévisions du SMTC de 33 000 voyages
quotidien. ces chiffres peuvent etre mis en parallèle avec ceux
de réseau de Mulhouse ( 40 000 usuagers quotidiens pour12km) ou
Montpellier (130 000 voyages par jour pour 15km). Principalement à cause de l'étroitesse des rames d translohr, la capacité du tram à longueur équivalenete est plus faible. de plus, cet handicap accroit la difficulté de circuler au sein de la rame aux heures de pointe, rendant les échanges aux stations plus labourieur pour les usager. les rame supplémantaire devraient apporter un bol d'air aux usagers quotidiens de la ligne A. |
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lundi 21 Mai 2007: Je vous invite à découvrir un simulateur de bus de la T2C. Si vous êtes interressés et vous voulez y participer je vous invite à visiter le forum. |
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lundi 21 Mai 2007: Mise
à jour importante des sections:
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Samedi 5 Mai 2007:
le Translohr de Padoue déraille faisant cette
fois un blessé léger et brisant une vitre du
véhicule. La cause de
l'accident est encore à éclaircir. Le problème
serait lié à la
présence d'un pavé détaché de la
chausée et qui se serait coincé dans
une des articlations de la rame. Ce problème aurait
entraîné la sortie
du rail du "bogie" arrière au passage d'un aiguillage. Le
dernier
module est donc parti en travers. Heureusement, un
feu de signalisation aurait permis d'éviter le pire en
empêchant
l'arrière du tram d'atteindre les piétons. Le
système de détection
d'objet se serait déclenché mais n'aurait donc pas permis
d'éviter le
déguidage. Seule une personne a du être
hospitalisé après l'incident. L'exploitation est
arrêtée jusqu'à
l'éclaicissement de l'affaire. (photo: Gazzettino di Padova) |
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samedi 21 Mars 2007: Inauguration
du translohr à Padoue et mise en service commercial (voir le site officiel) (photo site officiel: tram di Padova) |
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vendredi 4 Janvier 2007: Mise
à jour importante des sections:
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jeudi 7 décembre 2006:Le
forum de TransClermont déménage vers les forums
linéoz! Voici le nouveau lien: http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewforum.php?f=25 .
Les modérateurs sont donc Brad et DENY84. Ce changement va donc apporter quelques amélioration:
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lundi 4 décembre 2006: Le nouveau réseau de bus entre en service. Pour le consulter, visitez le site de la T2C Le dimanche suivant (10/12) le tram seulement sera gratuit. |
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lundi 13 novembre 2006 à midi: mise en service du tram sur
pneu de Clermont-ferrand entre Champratel
et CHU. La mise en service a été acceptée par la préfecture après quelques mises à niveau. Le SMTC dispose de 3 mois accordés par la préfecture pour réaliser ces améliorations:
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14-15 octobre 2006: Inauguration
du tram sur pneu de Clermont-ferrand. Malgré l'incident du 2 octobre et l'interdiction de mise en service commercial du prefet, le ligne A était ouverte au public le week end de l'inauguration. Le trajet était toutefois limité à la partie Nord de la ligne (de Gaillard à Champratel le samedi puis prolongé à maison de la culture le dimanche). Le translohr était donc interdit de viaduc St-Jacques et limité à la vitesse de 30km/h sur tout le trajet par décison prefectorale. Finalement, l'inauguration du tram sur pneu aurra lieu avec le translohr! Retrouver les photos des rames lors de cet évènement. |
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2 octobre 2006: Déraillement d'une rame translohr
sur la section CHU-St Jacques. Explications (Photo J-Fox) |
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juillet 2006: Mise en ligne du nouveau site de la T2C et du nouveau plan du réseau Clermontois. Toutes les lignes et le plan général à retrouver ici. |
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